Eftersom texterna på sociala medier inte kunde vara för långa – vem läser en lång text när man sitter och scrollar? – gavs endast den viktigaste informationen. Det handlade om platser och tider för arbetet. Övrig information kunde man få genom att ställa frågor till Mell. Denna virtuella assistent hade all övrig projektinformation och kunde dessutom dela med sig av de planerade omledningsvägarna som färdiga ruttlänkar. Från den digitala kommunikationskampanjen hänvisades därför till Mell. På detta sätt kände omgivningen att de hela tiden var väl informerade.

För Van Gelder var det, förutom god informationsförmedling, också viktigt att samla in data om trafiken under arbetets gång. Med Lisa – ett verktyg för datainsamling – kunde dessa mätningar genomföras. På förhand fastställdes olika rutter för vilka det var relevant att ha data. Detta gällde förutom vägarna där arbetet pågick även omledningsvägar och genvägar. Dessa rutter delades sedan upp i segment, varefter data samlades in var femte minut per segment. Dessa data bestod av: optimal restid och hastighet, vanlig restid och hastighet, aktuell restid och hastighet. Med hjälp av dessa data kan man också få en bild av hastighetsskillnaden och fördröjningsfaktorn och -tiden.