situationen vid elburger bron
Först och främst var det viktigt att kartlägga vilka de olika intressenterna var och vilka tjänster vi ville använda för att nå vårt mål. Arbetet med Elburgerbrug hade ju inverkan på ett stort område och en stor grupp invånare, vilket innebar att flera tjänster måste sättas in. Dessa tjänster, som till stor del var kommunikationsrelaterade, måste samordnas väl med kommunikationen från provinsen Flevoland.
Elburg
2+ månader
Kommunen Flevoland
Provinciaal
01. DIGITAL KOMMUNIKATION
För att informera omgivningen så bra som möjligt beslutades att använda digital omgivningskommunikation och StreetSync. Omgivningskommunikationen innehöll i detta fall några väsentliga delar med tanke på den känsliga situation som arbetet medförde. Meddelandena anpassades utifrån en målgruppsundersökning, man arbetade med specifika målområden och på bilderna placerades en räknare som räknade ned både till arbetets start och slut. På detta sätt fick omgivningen meddelanden som upplevdes som trevliga och samtidigt uppmärksammades man på ett lättillgängligt sätt på hur lång tid det skulle dröja innan arbetet skulle starta och/eller avslutas. Det sistnämnda underskattas ofta, medan det verkligen kan bidra till medvetenheten i omgivningen. Enbart ett datum säger nämligen inte så mycket för de flesta människor, till skillnad från ett antal dagar. Små tillägg som skapar större acceptans.
02. ÖPPNA UTRYMMEN
Tjänsterna från BUKO Bereikbaar tillhandahålls till stor del digitalt. Detta gäller dock inte alla tjänster. Med StreetSync kan annonser visas på LED-skärmar i offentliga utrymmen. På så sätt kan annonser visas separat på specifika platser. Från gym och stormarknader till bensinstationer och samhällscentra. Möjligheterna är enorma och därför också enormt effektiva. Annonserna för arbetet på Elburgerbrug visades på totalt 58 skärmar. Dessa skärmar fanns främst i Elburg, Dronten, Kampen och Harderwijk, men det fanns också några enstaka skärmar. På detta sätt kunde både personer med och utan sociala mediekonto uppmärksammas (igen).
03. EN GÅNG PÅ VÄGEN
För att även informera trafikanter som inte hade sett eller ignorerat meddelandena användes DIB-meddelanden. När man körde förbi en viss plats på vägen fick man ett meddelande i bilen om arbetena. Här angavs även den avsedda omledningsvägen, så att man skulle vara extra uppmärksam på den väg man skulle köra. Eftersom dessa planerade omledningsvägar delvis var beroende av trafiktätheten på vägen, beslutades det att vissa DIB-meddelanden skulle aktiveras först vid en viss återgång/trafiktäthet på motorvägen. Trafiktätheten fastställdes med hjälp av Lisa. Med detta verktyg kunde olika trafikmätningar utföras, såsom fördröjningstid, hastighetsskillnad och intensitet.
Kundomdömen
vad uppdragsgivaren säger
Kommunikation, engagemang, aktivt medtänkande, snabba åtgärder. Inga förbättringspunkter.
Provinsen Flevoland
Resultaten
De resultat vi har uppnått genom användningen av våra tjänster.
visningar via sociala medier
unika personer nått
visningar via Streetsync
mindre trafik
Har du också ett projekt snart?